Karbüratörlü bir otomobilin kaputunu ilk kez birlikte açtığımız gün, ustam Ali usta şunu söylemişti: “Motorun dili karbüratördür; iyi ayarlıysa fısıldar, bozuksa bağırır.” O günden beri, yolda gaz yemeyen, boğulan ya da sebepsiz yere çok yakan bir araç gördüğümde aklıma ilk gelen hep karbüratör olur. Bu yazıda “Karbüratör bozuk olduğu nasıl anlaşılır?” sorusunu, hem verilerle hem de gerçek hayattan örneklerle ele alıyor; okuyanın elini kirletmekten çekinmeyen, paylaşmaya hevesli bir meraklı gözüyle anlatıyorum. Karbüratör bozuk olduğu nasıl anlaşılır? Belirti haritası Karbüratörün görevi, hava ve yakıtı doğru oranda (yaklaşık 14,7:1 hava/yakıt, yani “stoikiyometrik” oran) karıştırıp silindirlere göndermektir. Bu oran bozulduğunda motor ya fakir…
4 Yorum